Kolejne turbodoładowane BMW E36 przygotowywane przez nas na tor. Tym razem jest to jednostka napędowa M-Power o oznaczeniu S50B30. Silnik został całkowicie przygotowany pod doładowanie. Układ tłokowo-korbowy to zestaw odprężających kutych tłoków Wossner oraz kutych korbowodów SPM. Wielowarstwowa uszczelka pod głowicą Cometic została skręcona szpilkami firmy ARP. O smarowanie dba miska oraz pompa oleju z podwójnym smokiem z nowszego modelu S50B32. Sprzęgło to dedykowany do tego modelu A-grupowy zestaw Sachs Racing. Układ turbodoładowania został oparty na kultowej turbosprężarce Garrett GT3582R na łożyskach kulkowych. Ciśnienie doładowania równe 0.9bar pozwoliło nam osiągnąć 410 KM i 483 NM. Szerszy opis projektu znajduje się pod tym adresem.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz