Stworzyliśmy kolejną instalację turbosprężarki do BMW E36 opartą o Holseta HX35. Silnik to M50B25 w wersji bez Vanosa. Turbosprężarka została zawieszona na żeliwnym kolektorze wydechowym SPA Manifold. Jednostka napędowa tradycyjnie odprężona grubszą uszczelką pod głowicą. Układ paliwowy to połączenie pompy paliwa Walbro 255lph oraz wtryskiwaczy o większej wydajności sygnowanych przez Forda. Tak jak w poprzednich naszych projektach, tak i tutaj sprzęgło to połączenie jednomasowego koła zamachowego z M50 2.0 oraz docisku sprzęgła z M57 3.0d. Ciśnienie doładowania równe 0.8bar pozwoliło na osiągnięcie 340KM i 457NM.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz