Ostatnio zajęliśmy się modyfikacją Nissana S14 z silnikiem 2.0 Turbo o oznaczeniu SR20DET, którego właścicielem jest poznański drifter. Dla bezpieczeństwa silnika wymieniliśmy rozrząd. Modyfikacje układu wydechowego oraz zamontowanie aluminiowego wydajniejszego intercoolera FMIC zostały przypieczętowane wystrojeniem silnika za pomocą Ecumastera DET3. Zwiększenie ciśnienia doładowania do 0.9bar pozwoliło w pełni wykorzystać potencjał turbosprężarki T28.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz