W projekcie BMW E30, w której docelowo zostanie zamontowany silnik M-Power o oznaczeniu S50B30 z nowszej serii E36, zajęliśmy się karoserią oraz zawieszeniem. Karoseria została pospawana w miejscach łączeń, podwozie zabezpieczone, a zawieszenie w pełni zregenerowane. Każdy element gumowy został zastąpiony poliuretanowym odpowiednikiem. Sprężyny i amortyzatory to gwintowany zestaw K-Sport.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz