BMW E36 przygotowywane na tor. Silnik to pancerna jednostka M50B25. Stopień sprężania został obniżony dzięki zastosowaniu grubszej uszczelki pod głowicą. Układ turbodoładowania oparty na chłodzonej wodą turbosprężarce Garrett GT3076R z łożyskami kulkowymi. Sprzęgło to sprawdzony już przez nas zestaw łączący jednomasowe koło zamachowe z M50 2.0 oraz docisk sprzęgła z X5 3.0D. Tarcza sprzęgła to 4-łapkowy spiek. Ciśnienie doładowania równe 0.8 bar pozwoliło na osiągnięcie 300 KM i 402 NM. Szerszy opis projektu możecie znaleźć pod tym adresem.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz