czwartek, 3 lutego 2011
BMW E30 3.5 Turbo
BMW E30 z silnikiem M30B35 oraz osprzętem turbodoładowania z silnika M106. Zastosowana została turbosprężarka KKK K27. Ciśnienie doładowania równe 0.6bar. Elektronika silnika oparta na Ecumasterze DET2.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz
Nowszy post
Starszy post
Strona główna
Subskrybuj:
Komentarze do posta (Atom)
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz