Po białym E36 325 Turbo na tor przyszedł czas na cywilną wersję takiego samego projektu. Podobnie jak w torowej wersji, także tym razem bazą była pancerna jednostka napędowa M50B25 w wersji z Vanosem. Na żeliwnym kolektorze wydechowym Treadstone została zawieszona turbosprężarka Holset HX35. Układ dolotowy został oparty o duży aluminiowy intercooler. Układ paliwowy to połączenie wydajniejszych wtryskiwaczy i pompy paliwa Walbro GSS341. Sprzęgło to już tradycyjny w naszym przypadku zestaw składający się z jednomasowego koła zamachowego M50 2.0 oraz docisku M57 3.0d. Ciśnienie doładowania równe 0.8bar pozwoliło osiągnąć 340 KM i 455 NM. Szerszy opis projektu dostępny pod tym adresem.
